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    INFINITI

    Infiniti ist die Luxusmarke des japanischen Autoherstellers Nissan Motor Co., Ltd. Die europäische Infiniti -Hauptniederlassung befindet sich in der Schweiz. Alle derzeitigen Infiniti -Coupés, Limousinen und Crossover basieren auf dem Nissan FM-Aufbau.

    Die erste Limousine mit dem Namen Infiniti M30 Coupé verließ das Werk von Nissan im Jahr 1989 und war, wie der SUV Q45, für den nordamerikanischen Markt gedacht. Erst im Laufe der Zeit dehnte sich der Verkauf mit weiteren Modellen auf Mexiko, den Mittleren Osten, Südkorea, Taiwan, Russland, China und Europa aus.

    Seit Herbst 2008 erfolgte stufenweise die Einführung der Marke Infiniti in 21 Ländern Europas. Den Auftakt der europäischen Modellreihe macht der Infiniti FX50, der vergleichbare Modelle, wie die Mercedes M-Klasse, den BMW X5, Lexus RX, Audi Q7, den Porsche Cayenne oder den Range Rover Sport anvisiert. Dieselmotoren oder Hybridantrieb waren zur Markteinführung von Infiniti in Europa erst einmal nicht vorgesehen.

    Seit 2009 sollte es die zweite Generation des Infiniti G mit der 3er Serie von BMW, dem Audi A4, der Mercedes C-Klasse und dem Lexus IS aufnehmen. Zur gleichen Zeit kam der Infiniti EX auf den europäischen Markt, der im gleichen Segment vermarktet wurde wie der BMW X3, Audi Q5 und der Mercedes GLK. Der EX37 ist das erste Serienfahrzeug der Welt mit dem Around View Monitor (AVM)-System, das dem Fahrer beim Einparken einen Blick aus der Vogelperspektive auf das Fahrzeug gibt. Außerdem wird er mit „selbstheilendem“ Anti-Kratz-Lack (ASAP) ausgestattet.

    Insgesamt stehen heute sechs Modelle der Marke Infiniti zur Verfügung. Neben der Limousine G37 und dem entsprechenden Coupé sowie dem Cabriolet mit Stahldach gibt es die Geländewagen EX und FX und die Limousine M der oberen Mittelklasse. Das erste Sondermodell der Marke ist der Infiniti FX Sebastian Vettel, das von einem 420 PS starken Motor angetrieben wird.

    Erst seit Ende 2010 bietet Infiniti die Modelle M, EX und FX auf dem europäischen Markt auch mit einem V6-Diesel-Motor an, ab 2011 waren dann auch Hybrid-Versionen einiger Modelle verfügbar.

    Infiniti zählt auch vier Jahre nach dem Start in Deutschland noch immer zu den exotischen Außenseitern des Marktes. Gerade das aber scheint für manche Kunden den Reiz auszumachen.

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